خوردگي فولادهاي کربني ناشي از دي‌اكسيد كربن، دليل اصلي خسارت‌هاي خوردگي در سايت‌هاي عملياتي صنايع نفت و گاز بوده و هست. به‌دليل کاربرد وسيع و هزينههاي بالاي تامين فولادهاي کربني مورد استفاده در ساخت تاسيسات انتقال و تجهيزات فراورش نفت و گاز، پيشبيني نرخ خوردگي هيدروکربنهاي محتوي دي‌اكسيد كربن از مهمترين مسائل پيش رو در صنايع نفت و گاز محسوب مي‌گردد.
مدلهاي موجود در پيشبيني سرعت خوردگي به مهندسين خوردگي در انتخاب آلياژهاي مقاوم به خوردگی در مقابل فولادهاي کربني و يا نياز يا عدم نياز به تزريق مواد بازدارنده (CI) و تعيين ميزان خوردگي مجاز (CA) و يا تعيين ساير روش‌هاي کنترل خوردگي کمک مي‌کند.
عليرغم کاربرد وسيع فولادهاي کربني در اين صنعت، تاکنون استاندارد جامعي براي پيشبيني نرخ خوردگي دي‌اكسيد كربن ارائه نشده است و با وجود اينکه تاکنون مدلهاي مختلفي از طرف صنايع و سازمان‌هاي تحقيقاتي ارائه شده است هيچ يک از اين مدلها از نظر تطابق با اطلاعات واقعي سايت‌هاي عملياتي مخصوصا تطابق با نتايج خوردگي نواحي فوقاني خطوط لوله (TLC) مقايسه نشده‌اند.
نرخ خوردگي حاصل از مدلهاي مختلف براي تعريف سطوح خورندگي و نهايتا امکان تزريق بازدارنده ها و ارزيابي ميزان در دسترس بودن و يا تعيين سرعت‌هاي بحراني سيال مورد استفاده قرار ميگيرد.
ر اين دوره آموزشی با معرفی بيش از 20 مدل مطرح و شناخته شده محاسبه نرخ خوردگی، مدل های ECE و PREDICT به عنوان رايج ترين مدل های محاسبه نرخ خوردگی در صنايع نفت و گاز کشور آموزش داده می شود. به موازات آموزش نحوه استفاده از مدل های مذکور، اصول تعريف لوپ های خوردگی (بخش هايي از سيستم با مکانيزم تخريب يکسان) به عنوان پيش نياز اصلی استفاده از مدل ها مورد بحث و تبادل نظر قرار خواهد گرفت.
اين دوره برای آموزش داخلی، آموزش آنلاین و از راه دور در سراسر کشور در دسترس است. همچنین می تواند برای رفع نیازهای خاص سازمان شما سفارشی شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.